El Carenado 1, 2

Procedemos a fabricar el carenado para el motor del Xaloc, para ello descargamos el plano que corresponda, el de motor eléctrico o el de combustión interna glow:

Carena Xaloc electrico.pdf

Carena Xaloc glow.pdf

en los siguientes pasos se indica como construir la carena para motor eléctrico, la construcción para motor de combustión glow se hace prácticamente de la misma forma, para ver las variaciones mirar las fotos del detalle de la carena para motor glow que hay al final del capítulo.

Una vez descargado el plano, recortamos las figuras siguientes y las pegamos sobre una tabla de contrachapado de 2mm, luego con la sierra de segueta recortamos las piezas de fuera para adentro tal y como se ve en la siguiente imagen, esto se hace para intentar en lo posible que no se rompa la pieza al serrarla ya que es muy fina

hacemos lo mismo con la siguiente figura:

Ahora recortamos de una tabla de balsa de 5mm las dos figuras restantes del plano:

Lijamos los cantos de las piezas de balsa con el taco de lija para conseguir un cierto ángulo que para que las piezas se adapten como se ve en las siguientes imágenes, para pegar todo el proceso de la carena utilizaremos pegamento instantáneo de cianocrilato, empezar pegando las piezas de balsa sobre el aro posterior de la carena, las piezas hay que pegarlas en las partes laterales rectas del aro, bien centradas sobre el aro:

una vez pegadas las piezas anteriores, pegamos la pieza delantera de la carena, fijaos bien en la imagen siguiente para ver como tiene que quedar:

recortamos de una tabla de contrachapado de 0,6mm una pieza con las medidas que indica la imagen siguiente, fijaos en la veta de la madera como debe quedar:

las medidas de la imagen son de 125x75 mm

Una vez recortada la pieza aplicamos ciano sobre las partes rectas superiores de la carena y colocamos la pieza recortada sobre ella sujetando la pieza hasta que el pegamento seque, insisto, mirar bien las imágenes hasta que os quede claro como hacerlo, y cuando lo tengáis claro proceded:

aplicamos ciano en la mitad de los laterales de la carena, forzamos la plancha de contrachapado de 0,6mm apretando con lo dedos y esperamos que seque el pegamento para que la pieza quede como la siguiente imagen:

para cubrir la parte inferior de la carena hecemos lo mismo:

Con mucho cuidado de no romper la pieza y de no cortarnos, con el cuter recortamos el sobrante de contrachapado:

para tapar los huecos que quedan en los laterales utilizamos masilla, podéis utilizar masilla de la que se usa para tapar grietas de las paredes:

esperamos que seque y con la lija pulimos para afinar bien el sobrante de masilla:

pegamos una pieza de balsa de 5mm por la parte delantera de la carena:

recortamos el sobrante de balsa con el cuter y hacemos el agujero central de la salida del eje del motor:

esta balsa se pone para darle un acabado redondeado a todos los cantos de la pieza, obviamente para redondear hay que darle con la lija a todos los cantos de la balsa colocada anteriormente:

El Carenado 1, 2